自2020年新冠肺炎疫情发生以来，我国多地相继发生室内外气溶胶传播导致的疫情，其中不乏机场出现通过管道和未密闭区域从航站楼国际区外溢的案例。为评估黄花机场的外溢风险，减少机场疫情安全隐患，杜绝此类疫情在我省的发生，湖南省疾控中心按省疫情防控指挥部的指示，邀请中山大学欧翠云副研究员和香港大学程盼博士两位空气动力学研究领域专家，同时组织专业人员于2022年5月20日开始在长沙黄花机场联合开展新冠病毒空气动力学传播风险评估实验。

5月20日上午，机场疫情防控指挥部指挥长、机场集团负责人、湖南省疾控中心和长沙县疾控中心专业人员、空气动力学专家等数十位人员就此次实验进行详细安排部署。由于此次时间紧任务重，当天中午，在湖南市疾控中心和黄花机场工作人员的陪同下欧翠云副研究员和香港大学程盼博士实地查看入境中转厅、国际到达等地的现场情况，并详细制定实验的具体实施方案。下午，实验组就开始对长沙黄花机场入境中转厅进行检测。

实验现场大家各司其职，有条不紊的分工协作。两位专家负责技术指导，省疾控中心杨浩同志负责协调，机场工作人员负责对接航班信息和实验安排，其余人员负责布点、连设备等工作。欧翠云副研究员对气瓶连接、布点情况进行多次检查，确保实验准确有效。由于机场不时有国际国内航班到港，因此实验需要随时根据现场情况进行不断调整。每每等漫长的实验环节结束时，大家才发现天已黑透了。截至5月27日，实验组在中转厅检测4天，共24个点位；国际到达大厅检测2天，共6个点位。

自新冠肺炎疫情发生以来，湖南省坚决贯彻落实习近平总书记重要指示精神，认真组织开展疫情防控外防输入工作。在境内外疫情“压力差”持续加大的现状下，做好境外人员、货物的疫情防控显得尤为重要。像长沙黄花国际机场这样的航空口岸是外防输入的第一道大门，只有守好这扇门，才能护好长沙这座城，从而守护全省的安宁。此次黄花机场的实验任务还未结束，实验组的专家和工作人员们也将继续日以继夜的工作，为筑牢我省疫情防线贡献自己的力量。

文/曾朦 杨浩 孙倩莱   图/曾朦